Стенды развал схождения ТехноВектор 5
Компьютерный стенд сход-развал для проверки и регулировки углов установки колес автомобилей является измерительным прибором и предназначен для контроля основных параметров положения осей колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 24 дюймов. Техно Вектор, модификации 5214N, 5214N R, 5216, 5216 R предназначен для измерений и регулировки углов установки управляемых и неуправляемых колес автомобилей в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных салонов и дилерских диагностических центров.
Описание | Назначение | Маркировка | Комплект поставки | Характеристики | ПМО Вектор
- Описание
- Назначение
- Маркировка
- Комплект поставки
- Характеристики
- ПМО Вектор
"Техно Вектор 5" - Компьютерный стенд предлагающий максимальную инновацию. Стенд с инфракрасной связью!
Компьютерная стойка V-серии оснащена широкоформатным LCD монитором и эргономичной рабочей панелью с пленочным пультом управления.
Выразительный вид - результат поиска стилевых решений на тему автомобильного дизайна, который характеризуется кинетическими формообразующими кривыми.
Кинетический дизайн - это визуализация присущих автомобилям динамических качеств.
Измерительная система на базе CCD матриц высокого разрешения позволяет измерить с высокой точностью схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов.
Каждая CCD камера содержит два излучателя и CCD матрицу высокого разрешения.
Режим "Просмотр показаний датчиков" позволяет производить детальную диагностику работы стенда. Калибровочное устройство входит в базовую комплектацию.
Восемь CCD камер на базе японских оптических матриц высокого разрешения.
Высокоточные датчики наклона с термокомпенсацией.
DSP - цифровой процессор и 12-ти разрядное АЦП в каждом измерительном блоке.
Цифровая передача данных от измерительных блоков на электронный блок управления через USB - порт.
Беспроводные версии стендов комплектуются резервными кабелями (4шт. х 10м) для подзарядки аккумуляторов в процессе работы.
Новейшая база данных по автомобилям Европы, США, Азии, Японии (в т.ч. с правым рулем), России и др. Более 65 000 автомобилей в базе, возможность создания собственной базы.
для передней и задней оси:
- суммарный и индивидуальный углы схождения колес;
- угол развала колеса;
- углы смещения колес;
- углы симметрии осей *.
для передней оси (управляемые колеса):
- угол продольного наклона оси поворота колеса;
- угол поперечного наклона оси поворота колеса.
* Данные параметры доступны в полном объеме только для стендов относящихся к категории « замкнутый контур »
V | 5 | 2 | 1 | 4 | N | R | PRRC |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1 - Буквенное обозначение серии компьютерной стойка – V.
2 - Цифровое обозначение серии приборов по типу измерения: 5 – измерения с помощью прецизионных датчиков (ПЗС сенсоров, ИК излучателей , инклинометров) размещенных в четырех измерительных блоках (по одному на каждое колесо автомобиля).
3 - Цифровое обозначение количества одновременно измеряемых осей.
4-5 - Цифровое обозначение общего количества датчиков в данной модификации
6 - Буквенное обозначение типа размещения датчиков в ИБ. N - тип «П-контур». Применяется только после цифр 14.
7 - Буквенное обозначение наличия беспроводной передачи данных от ИБ на ПК. В этом случае в маркировке прибора добавляется буква R – например V5216R.
8 - Буквенное обозначение наличия функции PRRC (Precise Runout and Rolling Compensation). Функция позволяет производить процедуру "Компенсация" прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поднятого на домкрате автомобиля. В этом случае в маркировке прибора добавляется аббревиатура PRRC – например V5216R PRRC
В случае отсутствия буквенного обозначения п. 6, 7 — допускается написание модификации без пробелов.
Комплектация стендов развал-схождение в зависимости от модели:
Наименование | V5216 R PRRC | V5216 PRRC | V5214 NR PRRC | V5214 N PRRC | V5216 R | V5216 | V5214 NR | V5214 N |
Компьютерная стойка серии V, Электронный блок, широкоформатный мультимедийный LCD монитор, "Мышь", Клавиатура | х | х | х | х | х | х | х | х |
Измерительные блоки с функцией PRRC | х | х | х | х | ||||
"П-образный контур" | х | х | х | х | ||||
"Замкнутый контур" | х | х | х | х | ||||
Передача данных по высокочастотному радиоканалу | х | х | х | х | ||||
Аксессуары (в базовой комплектации) | х | х | х | х | х | х | х | х |
Аксессуары для Техно Вектор 5 (в базовой комплектации)
Руководство по эксплуатации | 1 |
Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) | 4 |
Стопор для руля | 1 |
Упор для тормоза | 1 |
Поворотная платформа | 2 |
Пульт дистанционного управления | 1 |
Кабель передних измерительных блоков | 2 |
Кабель задних измерительных блоков | 2 |
Калибровочное устройство "Техно Вектор" | 1 |
Уровень калибровочный | 1 |
Наименование параметра | Диапазон измерений | Макс. погрешность измерений |
Сред. статист. погрешность |
Углы установки передних колес | |||
Углы развала колес | ±8º | ±3' | ±2' |
Угол суммарного схождения передних колес | ±5º | ±3' | ±2' |
Угол продольного наклона шкворня | ±19º | ±8' | ±5' |
Угол поперечного наклона шкворня | ±19º | ±8' | ±5' |
Углы поворота колес передней оси | ±22º | ±10' | ±5' |
Максимальный угол поворота колес** | ±45º | ±30' | ±20' |
Углы установки задних колес | |||
Углы развала колес | ±8º | ±3' | ±2' |
Угол суммарного схождения колес задней оси | ±5º | ±3' | ±2' |
Углы индивидуального схождения колес задней оси | ±2,5º | ±2' | ±1' |
Углы симметрии | |||
Угол смещения передней оси | ±2,5º | ±3' | ±2' |
Угол смещения задней оси* | ±2,5º | ±2' | ±1' |
Угол движения | ±2,5º | ±2' | ±1' |
Угол отклонения геометрии оси* | ±2,5º | ±3' | ±2' |
* - для стендов с замкнутым контуром
** - измеряется с помощью поворотных платформ
Наименование параметра | Значение |
Напряжение, В | 220 ± 10% |
Частота, Гц | 50/60 |
Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы | 12 ÷ 24 |
Рабочая температура, °С | +10 ÷ +35 |
Потребляемая мощность, Вт | 150 |
Масса, нетто, Кг, | 227 |
Масса, брутто, Кг | 257 |
Объем, м3 | 1,5 |
Количество мест в упаковке | 7 |
Климатическое исполнение прибора по ГОСТ | ГОСТ 15150-69 |
- Непрерывная обработка информации от датчиков и отображение измеренных параметров на экран;
- Автоматическая оценка измеряемых параметров на соответствие нормативам;
- Цветные индикаторы облегчают работу на расстоянии от монитора;
- Возможность быстрого перехода в другие режимы работы программы.
Программно-математическое обеспечение "Вектор" является мощным и современным средством контроля и управления процессом измерения и регулировки.
В программе интегрирована база данных, содержащая: Углы установки колес. Нормы давления в шинах. Трехмерная анимация. Схемы и иллюстрации регулировок. Более 65 000 автомобилей. Бесплатные ежегодные обновления базы данных и программного обеспечения.
Программа обеспечивает компенсацию биения дисков колес. Измеренная погрешность запоминается компьютером и учитывается как поправка при дальнейшем измерении и регулировке.
Электронная справочная система содержит исчерпывающую информацию по работе со стендом и программой. Видеоролики по работе с оборудованием. Видеоролики по работе с программой. Информация по регулировкам - схемы, иллюстрации, видео, трехмерная анимация.
Оптимизированная процедура измерения параметров установки колес существенно снижает время измерения.
Калибровочное устройство в базовой комплектации позволяет производить контроль и калибровку показаний датчиков самостоятельно. Пошаговая процедура, интегрированная в программе направляет действия оператора.
Возможность выбора режима регулировки. 11 режимов отображения регулируемых параметров - по группам и раздельно. Возможность регулировки продольного угла в реальном времени.
Программа позволяет сохранение и распечатку измеренных параметров до и после регулировки. Возможность цветной или черно-белой распечатки.
Реализован режим регулировки автомобиля с вывешенными колесами.
Наличие базы данных клиентов. Возможность статистического анализа проводимых работ за любой период времени по разным параметрам - по дням недели, по месяцам, по моделям автомобилей и т.д. Возможен полный контроль за действиями оператора.
По результатам регулировки выдается отчет в печатном виде с детальной расшифровкой параметров до и после регулировки.